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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. 500
  6. : Desmontaje del depósito de líquido lavaparabrisas

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Limpiaparabrisas
funcionamiento: Desmontaje del depósito de líquido lavaparabrisas

Si sucede que el depósito de líquido lavaparabrisas se vacía muy rápidamente, es posible que haya una fuga; este depósito se encuentra debajo del faro delantero derecho: primero compruebe si hay líquido en el suelo en correspondencia con la rueda delantera derecha; para poder quitarlo, es necesario quitar el parachoques delantero; una vez desmontado el paragolpes delantero, desenganchar la bomba unida al fondo del depósito y desenroscar los correspondientes tornillos de fijación para poder extraerla de su asiento; una vez retirado, compruebe si hay daños y decida si lo repara con resina de dos componentes o lo reemplaza.


Publicado el 17 August 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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