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  3. Bravo
    4. : ¿Cómo desmontar la parrilla frontal en un Fiat Bravo?

Fiat Bravo - videotutorial

modelo: Fiat Bravo Bravo 2 - Años 2007-2014
pieza: Parrilla
funcionamiento: ¿Cómo desmontar la parrilla frontal en un Fiat Bravo?

En este breve tutorial podemos ver cómo desmontar y luego reemplazar la rejilla frontal del Fiat Bravo, una operación extremadamente simple y rápida. Como se muestra, dado que está encajada, basta con agarrar la rejilla a aproximadamente media altura y tirar con fuerza hacia nosotros, empezando por uno de los dos lados. Para desmontar el logotipo y colocarlo en el repuesto, desenroscamos la tuerca situada en la parte trasera con una llave de tubo de 8 mm. Debemos tener cuidado al desmontar la rejilla, ya que los clips internos pueden dañarse fácilmente, especialmente con una baja temperatura exterior. Para fijar el repuesto, basta con encajarlo en su alojamiento.


Publicado el 28 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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