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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. 500
  6. : ¿Cómo se cambia la bombilla del faro antiniebla de Fiat 500?

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Faros antiniebla
funcionamiento: ¿Cómo se cambia la bombilla del faro antiniebla de Fiat 500?

Para poder reemplazar la bombilla de la luz antiniebla del faro de la Fiat 500, es necesario aflojar los tornillos y retirar los remaches que sujetan la cubierta interna del guardabarros, para poder acceder a la parte interna del faro antiniebla: aquí es necesario desconectar el conector y retirar la bombilla correspondiente. Ahora se puede reemplazar con una nueva pieza de repuesto, que debe conectarse al conector e insertarse en el faro correspondiente; después del reemplazo, se puede volver a colocar el guardabarros adecuado, verificando que todo funcione correctamente.


Publicado el 14 June 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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