Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo identificar el problema de la capota de un Fiat 500 que no se cierra completamente.

Modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2024
Pieza: Capota

En este video vemos que hubo problemas con el plegado del sistema descapotable del Fiat 500, que no podía cerrarse por completo. El youtuber desmontó el mecanismo para poder llegar al enrollamiento del techo donde hay aletas, que se indican y donde una aguja bien visible debería deslizarse hacia arriba y detenerse detrás de un tope. Sin embargo, para cerrarlo fue necesario levantar todo el mecanismo, lo cual está bien si necesitas cerrarlo en una situación de emergencia, pero si lo quieres cerrar normalmente no está bien, el tope debe ajustarse para deslizarse hacia arriba, de modo que el perno se deslice y se detenga detrás del tope, no debe saltarlo. Al hacer deslizar varias veces el mecanismo y luego leer los comentarios, descubrimos que la aguja debe ser reinsertada en su perno y de esta manera la capota no solo se cierra completamente, sino que no tiene dificultades incluso en la apertura.

Publicado el 16 June 2023 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Fiat 500 (2007-2024 / 312) Hoy les explicaremos cómo cerrar la capota del Fiat 500 Sport de manera simple y rápida. Para cerrar la capota, debemos presionar el botón del contro…
Fiat 500 (2007-2024 / 312) Para poder reemplazar la capota del Fiat 500, es necesario bajarla completamente, de modo que todos los tornillos de fijación del mecanismo de apertu…
Fiat 500 (2007-2024 / 312) Veamos en este video cómo resolver el problema del techo solar eléctrico de un Fiat 500, que llega hasta unos pocos centímetros de su cierre total y …

Cómo quitar el faro trasero en un Fiat Grande Punto

¿Cómo desmontar el faro trasero en un Fiat Grande Punto? Veamos en este video cómo sustituir las bombillas dañadas: abre el capó del maletero, afloja (con una llave de vaso o un destornillador con inserto) los tornillos de sujeción situados a los lados del faro trasero; una vez que el faro esté libre de cualquier sujeción, puedes separarlo de la carrocería (desconecta los respectivos conectores de alimentación de las bombillas). Sustituye las bombillas dañadas por piezas iguales en tamaño y voltaje. Finalmente, vuelve a montar el faro trasero y procede a invertir el montaje de las otras piezas.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos