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Cómo desmontar el sistema de frenos del 500 clásico

Modelo: Fiat 500 Epoca - Años 1957-1975
Pieza: Controles y mantenimiento

El 500 en el que estamos trabajando es un "F" de 1968; varía mucho según el año de producción. Comienza desconectando la caja de fusibles, y quita el soporte que sujeta el recipiente del líquido de frenos, luego libera el depósito y vacíalo de su líquido - que deberás desechar correctamente - después comienza a trabajar alrededor de los bujes de las ruedas, quitando la tapa de grasa. Recuerda que las tuercas del lado del conductor y del lado del pasajero giran en dos direcciones diferentes. Retira el tambor. Ahora quedan expuestas las zapatas, que quitaremos haciendo palanca desde atrás. Ahora debemos quitar el cilindro. Para trabajar mejor, debemos quitar completamente la placa de atrás. No es fácil porque se trata de un sistema muy viejo. Haz drenar el aceite que queda en el cilindro. ¡No pierdas la arandela! Haz lo mismo del otro lado, recordando que la tuerca del lado del pasajero es de rosca derecha. Luego deben desenroscarse las tuercas que sujetan la bomba al pedal, que podemos quitar.

Actualizado el 3 August 2026 by ScegliAuto

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