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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Fiat
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    4. : ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Fiat 500?

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 - Años 2007-2022
pieza: Parachoques trasero
funcionamiento: ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Fiat 500?

Para poder quitar el parachoques trasero del Fiat 500, debes abrir la puerta trasera para poder desenroscar los tornillos ubicados junto a los faros traseros. Estos ahora pueden ser extraídos de su lugar desenroscando los tornillos de sujeción y desconectando los conectores ubicados en la parte posterior; en el alojamiento de los faros podrás encontrar los tornillos que sujetan el parachoques desde la parte superior, que obviamente deberán ser aflojados. Luego, al desenroscar también los tornillos que se encuentran dentro de los pasos de rueda y en la parte inferior central, podrás quitar completamente el parachoques, reemplazándolo por uno nuevo.


Publicado el 9 August 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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