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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Fiat
    3. :
  3. 500
    4. : Cómo reemplazar la perilla y la funda de la palanca de cambios de un Fiat 500.

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo reemplazar la perilla y la funda de la palanca de cambios de un Fiat 500.

La guía de hoy nos mostrará cómo desmontar y reemplazar la perilla y la funda de cambio de la Fiat 500. Lo primero que debemos hacer es subir al habitáculo y comenzar a quitar la perilla de cambio, desenroscando el tornillo central que encontramos en ella; una vez retirada, podemos desconectar y quitar la funda que encontramos en la base, como se muestra en el video. En este punto, reemplazamos primero la funda y luego la perilla de cambio, asegurándonos de fijarlo correctamente; una vez que hayamos atornillado manualmente la perilla, podemos asegurarla con el tornillo central, asegurándonos de que no haya juego entre la palanca y la perilla.


Publicado el 18 September 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 500 2012-2023 - ¿Cuánto cuesta el pomo de la palanca de cambios del Fiat 500 L? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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