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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Instalación de la polaina de cuero del freno de mano Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Kit de accesorios
funcionamiento: Instalación de la polaina de cuero del freno de mano Fiat 500

Si desea darle al interior de su automóvil un aspecto más moderno y cautivador, puede comprar una bota de cuero del mercado de accesorios para colocarla en la palanca del freno de mano superponiéndola con la de plástico estándar; están disponibles en diferentes colores también con costuras en contraste; una vez hayas elegido el que mejor se adapta al interior de tu coche, tienes que desenroscar el pene de la parte trasera del revestimiento del túnel central para quitar la tapa de plástico y liberar la palanca del freno de mano; luego coloque la tapa y luego vuelva a colocar la cubierta de plástico.


Publicado el 9 September 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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