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Hágalo usted mismo
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Algunos consejos para trabajar mejor en la cadena de la Oanda MultiJet 1.3.
Modelo: Fiat Panda
169, MK 2
- Años 2003-2012
En este video podemos ver algunos pequeños pero útiles trucos para trabajar en la cadena del Panda MultiJet 1.3 versión Euro; para encontrar el tapón de la sincronización del árbol de levas, deberíamos desmontar la turbina (que se encuentra en la parte superior) y muchos otros componentes: es mucho más práctico colocar el tope debajo del riel de los inyectores, como nos muestra el youtuber. Esto nos ahorrará mucho tiempo. Otra cosa importante para trabajar bien debajo es colocar una cadena en el tensor, de modo que todo esté libre debajo y tengamos espacio para quitar la cubierta del guardabarros derecho que habremos quitado anteriormente.
Publicado el 25 February 2024 by ScegliAuto
Videotutorial
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