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Algunos trucos para trabajar mejor en la cadena del Panda MultiJet 1.3
Modelo: Fiat Panda
169, MK 2
- Años 2003-2012
En este video podemos ver algunos pequeños pero útiles trucos para trabajar en la cadena del Panda MultiJet 1.3 versión Euro; para encontrar el tapón de la sincronización del árbol de levas, deberás desmontar el turbo (que se encuentra en la parte alta) y muchas otras piezas: es mucho más práctico colocar el tope debajo del riel de los inyectores, como nos muestra el youtuber. Esto te ahorrará mucho tiempo. Otra cosa importante para trabajar bien por debajo es colocar una cadena en el tensor, de modo que todo quede libre y tengamos espacio para quitar la tapa del guardabarros derecho que habremos retirado anteriormente.
Actualizado el 15 September 2026 by ScegliAuto
Videotutorial
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