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    4. : Cómo reemplazar la correa de distribución del Fiat Ducato 2.3 88KW.

Fiat Ducato - videotutorial

modelo: Fiat Ducato X250 - Años 2006-2014
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo reemplazar la correa de distribución del Fiat Ducato 2.3 88KW.

En este video vemos cómo realizar el cambio en el banco de la correa de distribución del Fiat Ducato 2.3: comenzamos quitando la correa, quitando los tornillos que se encuentran debajo del árbol de levas, luego colocamos los bloqueos de la fase para poder colocar correctamente la correa cuando la volvamos a montar. Tendremos a nuestra disposición las diversas juntas para colocar en su lugar una vez retirada la correa; cada junta tiene un color diferente para no confundirlas entre sí. En el dibujo podemos ver la disposición correcta de la correa dentro del compartimento del motor, y la correa debe girar en sentido horario. Debemos tener cuidado al desmontar las poleas, que debe hacerse en sentido antihorario. En el montaje, los dos agujeros deben coincidir perfectamente.


Publicado el 11 March 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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