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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo desactivar el sensor de bloqueo inercial FSP en un Fiat Doblò.

Fiat Doblo - videotutorial

modelo: Fiat Doblo 263, Doblo 2, MK 2 - Años 2009-2021
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Cómo desactivar el sensor de bloqueo inercial FSP en un Fiat Doblò.

En este video podemos ver cómo desactivar el sensor de bloqueo inercial de un Fiat Doblò: este sensor se encuentra en el lado del pasajero, debajo del compartimento de almacenamiento. Para desbloquearlo, debemos encender el tablero de instrumentos, y al estar bloqueado el sensor inercial, se encenderá la luz "FSP", y al mismo tiempo se encenderá la flecha de indicación a la derecha (o a la izquierda) y parpadeará por unos instantes. Luego se encenderá del otro lado y finalmente se encenderán ambas. En este punto, la luz "FSP" se apagará y el vehículo volverá a funcionar normalmente, ya que el sensor de bloqueo se habrá reiniciado.


Publicado el 24 April 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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