Los motores ecoboost de Ford de los modelos con correa sumergida en aceite y los que tienen cadena.

Este video nos dice cuáles son, dentro del mismo modelo Ford, los códigos de motor que distinguen las distribuciones con correa de distribución en baño de aceite, de las que tienen cadena. También descubriremos dónde encontrar los códigos de motor de: Fiesta, Focus, Puma y Ecosport. Comencemos con Fiesta: tanto el sfj de 101 CV como el m1jl de 125 CV y el yyje de 140 CV montan la correa de distribución en baño de aceite. El código de motor m1gm de 125 CV, en cambio, tiene cadena. A partir de 2019 se montó el motor b7ja de 125 CV con cadena de distribución, al igual que el m0jb de 95 CV, mientras que las versiones sfjn y sfjp de 101 CV montan la correa en baño de aceite. Las versiones híbridas de la Fiesta tienen todas la transmisión con cadena, con el b7jb de 125 CV y el bzja de 155 CV. Los Focus anteriores a 2017 tienen todos correa en baño de aceite, y los códigos de motor comienzan todos con m1; en cuanto a las versiones a partir de 2018, en el motor b7da de 125 CV se monta la cadena. También aquí las versiones híbridas de 125 y 155 CV son con cadena, pero la versión de 100 CV con el código de motor b3da de 101 CV tiene correa en baño de aceite. El Ford Puma monta los mismos códigos de motor de la Fiesta híbrida de 125 y 155 CV, por lo tanto con cadena de distribución, así como el m0ja de 95 CV. En cambio, el Ford Ecosport tiene toda la correa en baño de aceite. El código de motor se encuentra fácilmente en el permiso de circulación, en la sección 2, en el apartado P5.