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Sustitución de la correa auxiliar y del tensor de la Ford S-Max
Modelo: Ford S Max
MK 1
- Años 2006-2016
Veamos cómo sustituir la correa auxiliar y el tensor de una Ford S-Max 2.0 TDCi de 1ª serie. Debemos quitar la rueda y el paso de rueda derecho, para poder acceder directamente al tensor y a las poleas, evitando desmontar media máquina. El tensor es automático y está cargado por un resorte: debemos girarlo en sentido horario usando una llave Allen; alineamos los agujeros (el del tensor con uno detrás de él). En este punto, inserta una punta de 4 mm. Ahora el tensor está bloqueado y podemos quitar y volver a poner la correa y el tensor cómodamente. Puedes encontrar el kit completo en auto-doc.it con el código EAN 4059191902538 al precio de 60,97 euros, con un coste de envío de 9,90 euros.
Publicado el 17 May 2026 by ScegliAuto
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