Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Reemplazo de la correa de distribución del Ford Kuga

Modelo: Ford Kuga C394, MK 1 - Años 2008-2012
Pieza: Correa de distribución

¿Queremos reemplazar la correa de distribución del Ford Kuga? Levantamos el capó delantero, retiramos el panel de la cubierta del motor y la cubierta de la correa. Levantamos el automóvil sobre un puente de columna y retiramos el protector del motor colocado debajo del automóvil, luego desatornillamos los tornillos del protector de piedra derecho junto con la rueda con un destornillador. Con una llave fija pasamos a aflojar el rodillo tensor de la correa y retiramos la correa de su asiento. Con una llave de tubo pasamos a desenroscar el pasador tensor del rodillo tensor de la correa, retiramos la bomba de agua. Montamos la nueva bomba de agua, el tensor de la correa y la propia correa, apretamos todo con la llave de tubo. Montamos la guardia de piedra y las distintas cubiertas.

Publicado el 29 August 2021 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Ford Kuga (2012-2019 / MK 2, C520) Buenos días, hoy vamos a abordar la sustitución de la correa de distribución de nuestro Ford Kuga. Para empezar, abrimos el capó del motor y retiramo…
Ford Kuga (2008-2012 / C394, MK 1) En esta guía vemos algunas indicaciones importantes respecto a la sustitución de la correa de distribución del Ford Kuga primera serie, con motor 2.0…
Ford Kuga (2008-2012 / C394, MK 1) Hoy veremos los principales pasos sobre cómo quitar y reemplazar la correa de distribución de un Ford Kuga de primera serie. Primero levantamos el co…

Otras guías que pueden interesarte

Cómo desmontar la radio original en una Ford C Max

Veamos cómo desmontar la radio original en una Ford C Max. En primer lugar, retira con una palanca de plástico el panel superior de cobertura del salpicadero, luego, con la ayuda de un destornillador, afloja los tornillos de sujeción que están en las lengüetas de metal a los lados superiores del estéreo. Ahora, retira de la consola las salidas de aire con el marco integrado, afloja los tornillos laterales de sujeción del estéreo, desconecta los varios terminales de alimentación situados en la parte trasera del mismo y el cable de recepción de la antena, extrae la radio de su alojamiento. Para realizar el montaje de las diversas piezas desmontadas, procede en orden inverso.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos