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Ford Fiesta - videotutorial
modelo: Ford Fiesta
MK VII, Fiesta 7, MK 7
- Años 2017-2023 Reemplazar el embrague de su automóvil es posible: comencemos por quitar el sistema de admisión de aire. Entonces es recomendable quitar la batería, pero solo para tener un poco más de margen de maniobra. Después de desconectar los terminales, retire la corredera protectora de metal, una pequeña tapa todavía de metal, después de lo cual puede quitar la batería desconectando los terminales que van al tablero. Ahora retiremos el compartimiento de la batería, que está conectado al motor a través de tres pernos grandes q dos tornillos laterales de 10 mm. Retiramos la placa inferior y el tubo de succión ubicado en el costado, el cual está fijado solo por clips, luego retiramos los cables, lo que requiere un poco de fuerza para su realización. Retiramos los interruptores con mucho cuidado, y levantamos todos los cables. Tenga cuidado donde hay juntas para arreglarlas o dejarlas a un lado para volver a montarlas más tarde, de lo contrario, volver a montar algo sin su junta tórica podría causar fugas o un mal funcionamiento. Retire la rueda del lado del conductor y retire la cubierta protectora que Ford instala en sus automóviles para que el motor no se dañe con agua, barro, piedras, etc. Retiramos el brazo delantero, rociándolo primero con lubricante en spray para que no se estropee en la maniobra. Una vez que haya quitado la rótula del brazo inferior, muévala hacia un lado para que no dañe la goma. Retiramos el eje de transmisión dejando salir el líquido, que recogeremos en un recipiente especialmente preparado. Retiramos el eje de transmisión por completo, luego repetimos todo en el otro lado. En este punto podemos quitar los 4 tornillos de 15 mm que sujetan la caja de cambios, así como los dos espárragos que sujetan la caja de cambios por la parte trasera. Ahora desenroscamos los tornillos superiores y retiramos el soporte. También quitamos el clip de la correa de conexión a tierra en el lado derecho y también quitamos los dos últimos tornillos de 15 mm. En este punto necesitaremos que alguien nos ayude a colocar la caja de cambios que está abierta en el suelo. Retiramos todos los tornillos del plato de presión, retiramos el plato de fricción y nos aseguramos de que el plato de presión no se haya dañado. Cambie la placa de fricción y, si es necesario, también la placa de presión. Vuelva a colocar todos los tornillos Si tiene una llave dinamométrica, apriete los tornillos con 29/31 Nm Antes de volver a instalar nuestra caja de cambios, instalamos nuestro cilindro receptor apretando bien los tornillos. Ahora cerramos la caja de cambios, ayúdanos a volver a colocarla en su alojamiento y volvemos a montar todo al revés, echando mano de nuestros tornillos y nuestras juntas tóricas que habremos guardado prolijamente en el momento del desmontaje.
Publicado el 11 May 2024 by ScegliAuto
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