Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Instrucciones para la sustitución del coreassy del turbocompresor

Modelo: Ford Focus Focus 2, MK 2 - Años 2004-2011
Pieza: Turbina

El daño del turbocompresor generalmente se asocia al desgaste del llamado coreassy, que es el conjunto compuesto por el eje al que están conectados los dos rotores: el elevado número de revoluciones y el constante contacto con los gases calientes causan un deterioro que, además de desgastar las palas de los rotores, genera un juego en el eje. Por lo tanto, es posible adquirir solo el coreassy y proceder con su sustitución: separa las dos carcasas quitando la abrazadera y desconectando la varilla de la válvula de sobrepresión, desengancha el anillo seeger y extrae el viejo coreassy; limpia y desincrusta todos los elementos del turbocompresor, inserta el nuevo coreassy y vuelve a montar todo.

Actualizado el 13 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Guía para sustituir el radiador de calefacción del Ford Focus 1
Guía para sustituir el radiador de calefacción del Ford Focus 1
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) Vemos en esta guía el procedimiento principal para poder desmontar y sustituir el radiador de la calefacción del habitáculo del Ford Focus primera se…
Sustitución de válvulas del automóvil
Sustitución de válvulas del automóvil
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) La siguiente guía ofrece consejos útiles para la sustitución de las válvulas. La válvula es un componente sometido a tensiones muy intensas, y aunque…
Guía para la sustitución del guardabarros
Guía para la sustitución del guardabarros
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) El guardabarros es un elemento importante del coche porque lo protege de polvo, piedras, barro, etc. Generalmente, es mejor sustituirlo que repararlo…

Cómo sustituir el botón del freno de mano de la Renault Scenic

Para poder retirar el freno de mano, comienza por quitar las partes inferiores, empezando por el panel lateral. Ayudándote con una palanca de plástico, levanta el panel. Ahora, para quitar el compartimento del guante, ábrelo y tira de él hacia ti. Luego, quita los reguladores de luminosidad del cuadro y de las luces exteriores. Puedes extraerlo empujándolo desde la parte interna y desconecta los conectores en la parte trasera. De esta manera, puedes desenroscar los tornillos que bloquean la palanca del freno de mano. Ahora solo te queda quitar también el tornillo que sujeta el panel donde está enganchado el freno de mano. Ahora puedes extraer suavemente el freno de mano y desconectar el conector en la parte trasera.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos