Cómo registrar el freno de mano de un Ford B-Max

Para registrar el freno de mano de un Ford B-Max, entra en el coche y observa que debajo del freno de mano hay un tornillo que puedes aflojar o desenroscar con una llave inglesa de 10 (para encontrar el tornillo, quita la tapa de plástico con un destornillador plano, insértalo en la parte del freno de mano, levántalo y deslízalo hacia atrás para quitarlo por completo); ahora verifica el número de clics que hace la palanca del freno de mano y nota que en el video hace 8 con el freno de mano tirado al máximo; para registrar correctamente el freno de mano (que normalmente debería hacer 5/6 clics), en este caso que tiene frenos de tambor en la parte trasera, dirígete directamente a la parte trasera donde están los tambores. Quita el neumático, desenrosca el tornillo que sujeta el tambor (se nota que debe registrarse cuando el tambor sale fácilmente), cerca del cilindro de las zapatas, hay una chapa que regula el freno de mano; con un destornillador plano, haz 5 clics en la chapa, verifica que el tambor entre con un poco de resistencia, vuelve a colocar el tambor, lija las zapatas y el interior del tambor; quita la óxido del buje y del interior del tambor, aplica grasa de cobre, vuelve a colocar el tambor y realiza la misma operación del otro lado. Ahora entra en el coche, verifica los clics que hace la palanca del freno de mano y nota que hace 5 tirado al máximo; finalmente, vuelve a colocar los neumáticos y puedes realizar una prueba de conducción. Así, la registración está completada.