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    4. : Cómo limpiar los desagües de la parrilla de un Ford Flex.

Ford Flex - videotutorial

modelo: Ford Flex MK 1 - Años 2009-2019
pieza: Carrocería
funcionamiento: Cómo limpiar los desagües de la parrilla de un Ford Flex.

Realizamos un trabajo que a primera vista parece sencillo, pero que nadie hace: limpiar los desagües de la parrilla del Ford Flex. En primer lugar, quitamos las cubiertas de plástico de los limpiaparabrisas para poder quitar el tornillo que los une a la parrilla. Levantamos el capó. La rejilla está sujeta al cuerpo del coche mediante 6 tornillos de plástico. Después de quitarlos, retiremos la rejilla levantando la cubierta de goma en los lados. Prestemos atención al tubo del pulverizador de los cristales y al clip de metal en el centro. Retirémoslo con cuidado. Quitamos la bandeja de recogida de agua, debajo de la cual hay dos clips de goma y la parte inferior de la rejilla de protección del motor. Veremos que debajo de la bandeja hay suciedad. Recojamos y limpiemos las partes. En este caso, esta suciedad era responsable de la formación de humedad en el interior. Otra suciedad también se depositó en el lado del conductor. Después de limpiar todos los residuos, podemos proceder al montaje de las partes limpias. Volvemos a montar la parte inferior de la rejilla en el lado del conductor, con su clip metálico, luego la bandeja, prestando atención a que los clips de goma encajen en su lugar. Montamos la rejilla con sus 6 clips de plástico, recordando que debe encajar debajo de las protecciones laterales de goma. Vuelva a conectar el tubo del limpiaparabrisas y luego vuelva a colocar los limpiaparabrisas en su lugar. Cubrimos el tornillo de fijación con la protección de plástico. El trabajo ha terminado.


Publicado el 13 April 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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