Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Guía para la sustitución del alternador

Modelo: Ford Focus MK 1 - Años 1998-2004
Pieza: Alternador

El alternador no está ubicado en una zona de fácil acceso, por lo que tendrás que hacerte camino con cuidado en el compartimento del motor.
Comienza retirando el tubo indicado en el video, primero del lado con el enganche rápido, luego del lado fijo, posteriormente desconecta los conectores de alimentación presentes, marcándolos si es necesario para facilitar el correcto montaje y continúa retirando el depósito de aceite de la dirección asistida.
Para quitar la correa, es mejor que sean dos personas para poder trabajar simultáneamente desde abajo y desde arriba.
Desatornilla ahora los tornillos de fijación del alternador, siguiendo el video notarás que, debido al escaso espacio, ha sido necesario liberar el soporte del motor para crear el juego necesario para la completa extracción de los tornillos de fijación y del alternador.

En coches diferentes al Ford Focus ST 16V Zetec del video, el procedimiento podría ser distinto.

Actualizado el 2 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Ford Focus (1998-2004 / MK 1) El alternador del automóvil es un dispositivo que proporciona entre 13 y 18 voltios para alimentar los sistemas electrónicos y de arranque. Puedes ah…
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) Antes de proceder a desmontar el alternador, desconecta el polo negativo de la batería para evitar posibles cortocircuitos. El alternador se encuentr…
Ford Focus (2004-2011 / MK 2, Focus 2) Se sugiere elevar el coche en un puente o en plataformas adecuadas para coches. Desconecta el polo negativo de la batería, retira la correa auxiliar …

Otras guías que pueden interesarte

Sustitución de fusibles en Fiat Grande Punto

¿Sustitución de los fusibles en el Fiat Grande Punto? Veamos dónde se encuentran. Abre la tapa y entra en el habitáculo, abre la guantera en el salpicadero delantero (ahí encontrarás los fusibles). También encontramos los fusibles en el vano motor: abre el capó y retira con una palanca de plástico el revestimiento situado cerca de la batería. Desconecta con unas pinzas los fusibles dañados que se encuentran en el vano. Una vez realizada esta operación, inserta los nuevos fusibles en el alojamiento correspondiente en el vano. Cierra la caja de inspección de fusibles con la tapa de revestimiento.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos