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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Geely
    3. :
  3. Ck
    4. : ¿Cómo se quita el guardabarros delantero del Geely CK?

Geely Ck - videotutorial

modelo: Geely Ck MK 1 - Años 2005-2016
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se quita el guardabarros delantero del Geely CK?

Para desmontar el guardabarros delantero del Geely CK es necesario aflojar los tornillos que sujetan el parachoques delantero, abriendo el capó y desatornillando los tornillos de su parte superior. Cuando se hayan aflojado los tornillos, será posible ir y quitar el parachoques, para luego acceder a los tornillos de fijación del guardabarros. Estos se encontrarán en su parte superior y en el interior de los pasos de rueda: después de haber quitado los tornillos, será posible desmontar el guardabarros de su alojamiento, cambiándolo por uno nuevo y colocando todos los componentes previamente retirados.


Publicado el 13 November 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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