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Preguntas frecuentes sobre coches y motos
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Lo primero que debes hacer, por supuesto, es colocar la moto de manera estable y segura, para poder trabajar en ella. En este punto, debes quitar, utilizando las llaves adecuadas, tanto la palanca de cambios como el pedal para colocar el pie. Realizadas estas operaciones, procede a mover ligeramente hacia arriba el cárter (después de haber aflojado el tornillo, cerca de la palanca de cambios, que lo bloquea en posición) y a extraer, del perno de la palanca de cambios, respectivamente, el clip, la arandela y, finalmente, el retén. Verifica si es necesario sustituirlo y procede con la sustitución del mismo con el retén nuevo. Debes insertar el nuevo retén en la dirección correcta, es decir, de manera que la protuberancia se encaje en la base del perno. Vuelve a montar todas las piezas que has retirado. Ahora procede a hacer drenar el aceite viejo por el orificio debajo de la caja de cambios. Para hacer esto, afloja, después de haber colocado un recipiente justo debajo y haber retirado el tapón de la entrada para verter el aceite, el tornillo correspondiente. Una vez finalizada la operación, vuelve a tapar el orificio con el tornillo y vierte el nuevo aceite en la entrada correspondiente. Así, ¡el trabajo está hecho!

Actualizado el 12 March 2026 by ScegliAuto

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