Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
¿Tu Harley no arranca y necesitas cambiar el bombín de encendido? ¡Perfecto! Desconecta la batería, quita el bombín de encendido aflojando la tuerca frontal y empuja la pieza central hacia la moto, para poder sacarla por detrás. Desconecta los conectores recordando exactamente cómo están colocados (quizás haz fotos). Solo hay que aflojar tres tornillos. Toma el nuevo bombín y conecta los conectores, vuelve a colocar los tres tornillos e inserta el bombín en su lugar. Atornilla la tuerca frontal y vuelve a conectar la batería. Prueba a encender asegurándote de que todo esté correcto, de lo contrario, podría haberse dañado algún fusible.

Actualizado el 1 April 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

¿Cómo se puede reemplazar el faro delantero en la Harley-Davidson Sportster Iron 883?
¿Cómo se puede reemplazar el faro delantero en la Harley-Davidson Sportster Iron 883?
Sportster Iron 883 En este tutorial podemos ver cómo reemplazar el faro delantero en la Harley-Davidson Sportster Iron 883, una operación extremadamente simple y rápida…
Sustitución de la batería en Harley Davidson Sportster Iron 883
Sustitución de la batería en Harley Davidson Sportster Iron 883
Sportster Iron 883 Para acceder a la batería en la Harley Davidson Sportster Iron 883, primero debes desmontar la carena lateral izquierda mostrada en el vídeo y, a con…
¿Cómo se sustituye el escape de la Harley Davidson Sportster Iron 883?
¿Cómo se sustituye el escape de la Harley Davidson Sportster Iron 883?
Sportster Iron 883 Para realizar el cambio del silenciador de la Harley Davidson Sportster Iron 883, es necesario aflojar los tornillos que fijan el terminal a su aloja…

¿Cómo sustituir el aceite del motor en la Yamaha FZ V 2.0?

Como podemos ver en este tutorial, sustituir el aceite del motor en la Yamaha FZ V 2.0 es una operación extremadamente sencilla y rápida. Asegúrate primero de que el motor esté completamente frío, luego coloca un recipiente debajo y, utilizando una llave inglesa de 17 mm, afloja el tornillo del orificio de drenaje. Una vez que haya salido todo el aceite del sistema, continúa abriendo el alojamiento del filtro con una llave de vaso de 8 mm y sustituyendo el filtro. Finalmente, vuelve a montar todo e introduce el nuevo aceite a través del orificio de llenado superior.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos