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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo funciona el portón trasero automático Holden Trax

Chevrolet Trax - videotutorial

modelo: Chevrolet Trax MK 1 - Años 2013-2020
funcionamiento: Cómo funciona el portón trasero automático Holden Trax

Cómo funciona el portón trasero totalmente automático Holden Trax. Con un simple toque en la empuñadura exterior, el portón trasero se eleva, señalando su movimiento con una señal acústica y cuando se detiene. Adentro a la derecha hay otro botón para presionar y el auto realiza la misma operación al revés. Esto también se puede hacer desde el interior, usando un botón especial a la derecha de la columna de dirección (este es un volante a la derecha). Pero estas operaciones también se pueden realizar desde el mando a distancia, simplemente pulsando cuatro veces seguidas el botón de la izquierda. El portón trasero se abrirá o cerrará.


Publicado el 31 July 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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