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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. City
    4. : Cómo devolver los faros de un Honda City a su brillo inicial

Honda City - videotutorial

modelo: Honda City SX, 3A, MK 3 - Años 1996-2002
pieza: Faro
funcionamiento: Cómo devolver los faros de un Honda City a su brillo inicial

Con la edad del coche, los faros, especialmente los delanteros, se vuelven opacos. Además de ser estéticamente feos a la vista, ya no iluminan la carretera como deberían. Cambiar las bombillas no sirve de nada, hay que quitar la opacidad del cristal. Procedamos siguiendo a nuestro youtuber que nos muestra dos métodos diferentes dividiendo el faro en dos mitades con una cinta adhesiva: En la primera parte, usa pasta de dientes común y luego limpia muy bien con un cepillo de dientes viejo y agua. Deja que actúe y enjuaga bien. El resultado es una ligera mejora porque la pasta de dientes es solo ligeramente abrasiva. Probemos otro método: Limpiamos bien el otro lado del faro y usamos papel de lija de grano 1500 mojando el faro con agua tibia y jabón. Frotamos durante un par de minutos. Secamos y repetimos la operación con una lija del 2000. Secamos y vemos la diferencia. Ciertamente ha mejorado, pero aún no hemos llegado allí. Ahora probemos con una pasta abrasiva, que podemos encontrar en las principales plataformas de comercio electrónico a precios que oscilan entre los 5 y los 20 euros, según la calidad. La cera de carnauba que recomienda el youtuber es mejor comprarla de buena calidad y cuesta alrededor de 24 euros. Empecemos por la pasta abrasiva, que pasamos con un paño suave montado en el taladro a baja velocidad, dos veces. La segunda vez a mayor velocidad, y vemos que por arte de magia los faros vuelven a brillar. Ahora pasamos una capa de cera, dejamos secar unos minutos y cambiamos a velocidad baja. resultado perfecto


Publicado el 10 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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