Cómo desmontar la válvula EGR de un motor Hyundai 2.2 CRDI.

Esta es una operación que se debe realizar con el motor frío, después de haber desconectado el terminal negativo de la batería. En los modelos más recientes, la válvula EGR está refrigerada por agua, por lo que también tendremos que desconectar el líquido que saldrá de los dos tubos del líquido refrigerante. La válvula EGR se encuentra en el lado posterior del motor, entre el colector de escape y el de admisión. Es un componente metálico en forma de cajita con un conector eléctrico y dos tubos, uno de los gases de escape y el otro del líquido refrigerante. Tendremos que hacer espacio retirando las cubiertas de plástico del motor y desconectando el cuerpo del acelerador. Quitamos el conector eléctrico de la válvula EGR, desconectamos los tubos del líquido refrigerante (si están presentes), teniendo cuidado de no derramar el líquido; desconectamos el tubo de los gases de escape, que podría estar muy incrustado, por lo que puede ser necesario usar un desbloqueante. La válvula EGR está fijada al colector de admisión con 4 tornillos no muy fáciles de alcanzar; tengamos cuidado de no dejarlos caer en el motor. Quitamos la válvula, pero estará pegada debido a las incrustaciones. Ahora vemos que el paso interno está completamente obstruido. No usemos herramientas puntiagudas, sino un desengrasante específico para este uso, como el Arexons que podemos encontrar en Amazon con el código B01FY0IDDQ al precio de 15,10 euros, con entrega gratuita para los clientes Prime. Rocíemos abundantemente y dejemos actuar, y limpiamos con una espátula de plástico. Hacemos lo mismo con el colector de admisión. Antes de volver a montar, sustituimos la junta y procedemos en sentido inverso.