Cómo sustituir la junta del radiador del filtro de aceite en una Hyundai Tucson 2.0D D4EA

Veamos cómo sustituir la junta del radiador de aceite (también llamado intercambiador de calor de aceite). Está montado en un bloque de motor y la junta que pierde es casi siempre un o-ring o una junta plana de metal o papel que sella el conjunto al bloque motor (recomendamos la compra en un recambista físico). Desenrosca el tapón de drenaje del aceite en el bloque y deja drenar todo el aceite; escurre parcialmente el líquido de refrigeración abriendo la válvula del radiador o el tapón de drenaje en el bloque; el intercambiador está conectado al circuito de refrigeración. A menudo, para acceder al intercambiador es necesario quitar la protección inferior de plástico, el filtro de aire, y cualquier tubo o cable que obstaculice el espacio de trabajo. Desconecta los dos tubos flexibles del líquido de refrigeración del intercambiador, desenrosca el sensor de temperatura del aceite y el filtro de aceite, y los 2 o 3 tornillos de 17 mm que fijan el cuerpo del intercambiador al bloque motor, y retira todo el ensamblaje; saldrá aceite residual. Limpia cuidadosamente con disolvente la superficie de apoyo del bloque motor, retira las viejas juntas e instala las nuevas, engrasándolas con aceite limpio. Coloca el intercambiador con las nuevas juntas sobre el bloque motor, atornilla los tornillos de fijación, vuelve a conectar el sensor de temperatura, reconecta los tubos del líquido de refrigeración, atornilla el nuevo filtro de aceite y el tapón de drenaje del aceite. Llena el motor con el nuevo aceite, llena el circuito de refrigeración con líquido nuevo, arranca el motor y comprueba que no haya fugas.