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    4. : Qué hacer cuando la luz del TPMS parpadea en un Hyundai.

Hyundai ix35 - videotutorial

modelo: Hyundai ix35 MK 1 - Años 2009-2015
pieza: Grupo de instrumentos
funcionamiento: Qué hacer cuando la luz del TPMS parpadea en un Hyundai.

En este video vemos qué hacer cuando el indicador de TPMS parpadea en el tablero de un Hyundai IX35. Si el indicador permanece encendido de manera constante, significa que tenemos una llanta desinflada, pero si el indicador parpadea, entonces hay un mal funcionamiento en el sistema. Para realizar un diagnóstico, debemos encontrar el conector EOBD, que se encuentra en la parte inferior del tablero, en el lado del conductor: conectamos el escáner OBD y vamos a la tableta para ver qué nos dice: pero asegurémonos de que el vehículo esté apagado. Vamos a "diagnóstico" y hacemos un escaneo completo, luego seleccionamos el TPMS: Nos dice que hay un fallo en el canal de radiofrecuencia; casi con seguridad es una batería descargada en uno de los sensores. Nuestro youtuber los ha reemplazado todos, por lo que ahora el nivel de las baterías se muestra normal para los cuatro neumáticos. El indicador se apagó y todo volvió a la normalidad.


Publicado el 17 October 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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