Cómo desmontar los pistones de una Hyundai Elantra

¿Cómo desmontar los pistones del motor de una Hyundai? No es una operación sencilla, pero con la debida paciencia, es realizable por todos. Para comenzar, levanta el automóvil en un elevador de columna a la altura deseada, desenrosca el tapón de la tapa del cárter de aceite y deja que drene en un recipiente para su eliminación, vuelve a enroscar el tapón.

Desenrosca todas las cubiertas laterales del motor con un taladro a batería, luego, desenrosca la cubierta del cárter de aceite y retírala con un destornillador. Desenrosca los pernos de la correa, desmonta el panel de plástico en la culata del motor y saca la varilla del aceite.

Desconecta todos los conectores de las tuberías en los alojamientos del motor, desenrosca todos los pernos de la culata y retírala junto con la junta. Ahora retira el kit del filtro de aire para poder desmontar el cuerpo del acelerador; sin quitar el filtro, no es posible desmontarlo.

Desconecta con unas pinzas las abrazaderas metálicas de los diferentes tubos y los conectores de alimentación como en el video. Desenrosca en la parte inferior los pernos de sujeción del escape del motor y con cuidado, retíralo del vano.

Otro paso a realizar es desmontar el alternador con sus cables, desmonta la tapa de la cadena del motor con todos los pernos correspondientes, saca la cadena de su alojamiento, desenrosca ahora la culata del motor con un taladro a batería. Ten cuidado de extraer todos los pernos de los alojamientos, el árbol de levas y guarda todo en un recipiente.

Retira la batería del vano motor y todo el sistema eléctrico desmontado hasta ahora. Desmonta y retira el bloque del motor, ahora con una llave de carraca desenrosca los pernos en el bloque, luego, quita la culata y las bielas del motor.

Desmonta los pistones desenroscando las piezas en la parte inferior del motor, saca las piezas de dentro de los cilindros y retira las juntas con un dilatador adecuado. Limpia todas las piezas desmontadas anteriormente de residuos de suciedad y sellador.