Cómo reemplazar el manguito de la palanca de cambios de un Iveco Daily MK4

Veamos cómo resolver el problema de un cambio impreciso en un Iveco Daily MK4. La bola de plástico en la base de la palanca de cambios se desgasta, causando un juego excesivo y un cambio impreciso y un poco "flojo". La solución es reemplazar el casquillo y a menudo también la junta inferior. No es un trabajo difícil, solo se necesita un poco de paciencia. Quitamos el protector de goma que cubre la base de la palanca de cambios en la cabina, y desenroscamos el tornillo que se encuentra en la base de la palanca. Ahora podemos quitar la palanca. Veremos el viejo casquillo que aloja la copa metálica. Insertamos un destornillador plano entre el borde del casquillo y el asiento metálico, y lo movemos lentamente hasta levantarlo. Con paciencia, el casquillo saldrá de su asiento, y podría incluso romperse durante la extracción, pero no es un problema. Limpiamos el asiento metálico de cualquier residuo de grasa y suciedad, colocamos la junta, la engrasamos abundantemente (usamos grasa de excelente calidad); colocamos el casquillo y lo presionamos con fuerza en su asiento: es la parte más difícil. Si no entra a mano, usamos un trozo de madera y golpeamos suavemente con un martillo de goma, de manera uniforme, en todos los lados para que entre recto. Cuando esté en su lugar, colocamos la palanca de cambios en la bola del mecanismo; volvemos a colocar el tornillo en la base de la palanca, y volvemos a montar el revestimiento de la base.