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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. Wrangler
  6. : Desmontaje del panel central del tablero en el Jeep Wrangler

Jeep Wrangler - videotutorial

modelo: Jeep Wrangler JK, MK 3 - Años 2007-2018
pieza: Tablero
funcionamiento: Desmontaje del panel central del tablero en el Jeep Wrangler

En esta guía veremos las instrucciones para retirar la tapa central o el panel del salpicadero en el Jeep Wrangler de segunda serie, pero también en la mayoría de modelos del fabricante. En primer lugar nos vamos a equipar con las palancas de plástico adecuadas, para no dañar el interior del salpicadero; después de lo cual primero retiramos las salidas de aire y el panel de pulsadores central, desconectando el conector eléctrico. En este punto desatornillamos los tornillos superiores para quitar definitivamente la cubierta de plástico. Luego se muestra cómo quitar los otros componentes internos del automóvil.


Publicado el 27 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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