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  3. Renegade
    4. : Cableado de la cámara trasera de marcha atrás en el Jeep Renegade

Jeep Renegade - videotutorial

modelo: Jeep Renegade 520, BU, MK 1 - Años 2014-2023
pieza: Sensores de estacionamiento
funcionamiento: Cableado de la cámara trasera de marcha atrás en el Jeep Renegade

Para instalar la cámara trasera, es necesario quitar la brida completa con las salidas de ventilación ubicadas alrededor de la pantalla táctil. Desatornille los 4 tornillos de fijación del display Uconnect, retírelo y desconecte el conector de alimentación. Tome el kit de la cámara y tome el cableado y colóquelo entre el conector de 54 pines y la pantalla. Tome el conector de 30 pines y, antes de conectarlo a la interfaz, configure los dip switches posicionando los dip 3 y 4 de la serie de 12 pines en "ON" y coloque todos los pines de la serie de 5 pines en "OFF". " y giratorio a "9". Conecte el conector a la interfaz, luego abra la puerta, encienda el panel y espere a que se inicie la pantalla y confirme en "aceptar". Posicione el dip 2 de la serie de 5 pines en "ON" al hacerlo se activa el procedimiento de codificación de la cámara y, al final del procedimiento, la pantalla se reinicia, confirme con el toque y verifique la activación de la entrada de la cámara insertando la parte posterior (primero para conectar la cámara), después de lo cual apague el encendido. Conecte la fuente de alimentación de la cámara de marcha atrás (cable suministrado con la cámara), luego conecte la cámara a la entrada de la interfaz. Vuelva a montar la pantalla y el escudo y encienda el panel, inserte la parte posterior y verifique que la imagen de la cámara sea visible.


Publicado el 23 April 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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