Veamos cómo desmontar la carenado de la Kawasaki Versys 1000: comenzamos retirando los pernos de la parte inferior del carenado, cerca del motor, luego rodeamos todo el carenado, desde la parte inferior, para quitar todos los tornillos que hay en la parte oscura de los plásticos, y gradualmente, las grapas que se liberan al quitar los tornillos, siempre en la parte inferior. También encontraremos algunos conectores eléctricos para desconectar, y una vez retirada la parte oscura, algunos tornillos de cruz en el interior para desenroscar. Tenemos en cuenta todos los pernos, para asegurarnos de no perder nada, y eventualmente tomamos fotos para asegurarnos de volver a colocar todas las piezas en su lugar; repetimos todo del otro lado y luego quitamos el asiento, para poder quitar la cola, luego quitamos todos los pernos alrededor del asiento para poder quitar la carrocería que se encuentra alrededor, desde ambos lados. Ahora debemos quitar el subcarenado de ambos lados. Quitamos los pernos del cúpula, luego pasamos y desenroscamos el morro; debajo hay cuatro pernos que sostienen el soporte del cúpula. Ahora le toca al morro de los faros, que está sujeto por tornillos internos largos, y luego por otros en la parte superior. Una vez retirado el morro de ambos lados, se quitará, desconectando los conectores eléctricos. Ahora quitamos el display, desconectando también aquí los conectores eléctricos y las grapas que sujetan la pieza al chasis.