Veamos en este video cómo limpiar el filtro de aire de la Kawasaki Z900: primero, debes quitar el asiento, sacándolo de los ojales de goma. Luego, quita el depósito, comenzando desde abajo y retirando los dos tornillos que quedan expuestos después de quitar el asiento, y luego los dos tornillos visibles que se encuentran en el lado exterior de ambos lados. Una vez retirados, hay muchas clips que debes quitar con cuidado. También hay varios tornillos alrededor del chasis que deben ser retirados, y que el youtuber muestra en detalle, y que naturalmente deben ser retirados de ambos lados. Debes quitar todos los paneles de acabado laterales y todos los conectores eléctricos que puedan estar fijados a ellos. Después, hay más tornillos que fijan el depósito al chasis por la parte superior, después de lo cual deberás desconectar los tubos de suministro de combustible y los conectores eléctricos que permiten que el combustible circule. Ahora te encuentras frente a la caja de aire, que debe ser abierta quitando todos los tornillos que hay alrededor de ella, pero primero debes quitar la centralita y la unidad relé. Al frente, hay un soporte que mantiene en posición varios conectores: debes quitarlo con mucho cuidado y luego finalmente puedes quitar la tapa y sacar el filtro, que es un filtro deportivo y por lo tanto no se cambia, sino que se limpia con un spray específico como el código B003O2ZRRM en Amazon al precio de 25,46 euros con entrega gratuita para los clientes Prime.