Guía descriptiva para la sustitución del filtro de aire de una Kawasaki Z800. Consigue un filtro de aire HIFLO HFA2802. Coloca la moto en el caballete trasero. Quita el asiento del pasajero y del piloto. Con una llave hexagonal de 4 mm, afloja los tornillos situados debajo de las dos carenillas a los lados del asiento del piloto. Afloja también los tornillos superiores de las carenillas con una llave Torx de 20. Desconecta las dos carenillas laterales. Con una llave Torx de 25, afloja los tornillos de las otras dos carenillas situadas debajo del depósito, a la altura del motor. Con la llave Torx, afloja los tornillos de fijación de las carenillas laterales del depósito, las inferiores, y desconéctalas. Afloja los tornillos Torx de las carenillas laterales en el depósito y deslízalas hacia adelante. Con una llave de vaso de 10 mm, afloja los dos tornillos de sujeción del depósito, parte delantera. Con la ayuda de unas pinzas de punta curva, quita la abrazadera de resorte del tubo de desahogo del depósito, a la izquierda de los tornillos delanteros. Desconecta el conector con funda negra y también el que tiene funda azul, situado debajo del depósito, lado derecho de la moto. Afloja con la llave de vaso la tuerca de 10 de fijación del depósito, lado trasero. Levanta el depósito y desconecta el tubo de gasolina presionando las dos lengüetas de color verde hacia el interior del tubo y extráelo. Afloja los tornillos de estrella de la caja del filtro y sustituye el filtro en su interior. Vuelve a montar todo como se desmontó. Con la llave de vaso de 10, afloja.