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Keeway Cityblade 125 - automóviles: videoguía

Keeway Cityblade 125
¿Cómo reemplazo la bombilla del faro en el Keeway Cityblade?
Para reemplazar la bombilla del faro del Keeway Cityblade, primero debe aflojar el perno ubicado en la parte delantera de la bicicleta, inmediatamente debajo …leer todo…
Publicado el 28 April 2024 by ScegliAuto
Keeway Cityblade 125
¿Cómo se reemplazan las pastillas de freno traseras en el Keeway Cityblade 125?
La sustitución de las pastillas de freno traseras del Keeway Cityblade 125 se realiza desmontando primero el silenciador, desenroscando los tornillos que lo …leer todo…
Publicado el 17 April 2024 by ScegliAuto
Keeway Cityblade 125
¿Cómo se reemplazan las pastillas de freno traseras en el Keeway Cityblade?
Para poder sustituir las pastillas de freno traseras del Keeway Cityblade hay que aflojar todos los tornillos que aseguran el escape y desconectarlo para que …leer todo…
Publicado el 3 March 2024 by ScegliAuto
Keeway Cityblade 125
Cómo quitar la rueda trasera de un Keeway Cityblade 125
Antes de que podamos empezar, tendremos que ir y colocar nuestro Keeway Cityblade 125 en el caballete central. Así que comencemos desatornillando y quitando …leer todo…
Publicado el 10 February 2024 by ScegliAuto
Bombilla (1) Pastillas de freno (2) Rueda (1)

consulte también:

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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