Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo resolver el ruido del volante en Kia y Hyundai

Modelo: Kia Cee D MK 3, CD - Años 2018-2024
Pieza: Controles y mantenimiento

En los Kia (como el Ceed del video) y los Hyundai I20 e I30, el volante hace un ruido molesto "clock clock" al girar; y aún más molesto es una "zona muerta" que se siente en el centro. En algunos casos, el volante no vuelve a su posición recta por sí solo. La causa es un casquillo de goma de bajo costo, dentro de la columna de dirección, que se descompone y ya no amortigua el juego mecánico. La solución es sustituirlo por uno reforzado de poliuretano, más duradero. Así que desconecta la batería (para asegurarte de no activar los airbags), desmonta las piezas de plástico debajo del volante, desconecta los cables y las centralitas para acceder a la columna, desenrosca los tornillos que fijan la columna de dirección, baja la columna sin desconectar el volante ni la junta inferior (si es posible), desmonta el viejo casquillo, engrasa el nuevo con vaselina, encastra el nuevo en los dientes de la columna y vuelve a montar todo en orden inverso.

Publicado el 24 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Kia Cee D (2006-2012 / MK 1) En el video de hoy veremos cómo desmontar el cojín central, que contiene el airbag, en la Kia Ceed. Primero, recomendamos desconectar la batería de l…
Kia Cee D (2012-2018 / JD, MK 2) Quitar el airbag del Kia Cee D es una operación fácil y rápida de realizar por uno mismo, dada la similitud con otros vehículos Kia. Para realizar es…
Kia Cee D (2012-2018 / JD, MK 2) En esta breve guía veremos las instrucciones que nos permitirán desmontar y sustituir el airbag del volante en el Kia Cee'd de segunda generación, en…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se purga el embrague de la Renault Clio?

Para poder realizar el purgado del embrague en la Renault Clio, debes abrir el capó para acceder a los componentes situados dentro del vano motor: aquí tendrás que aflojar los tornillos que fijan la batería en su alojamiento, el colector de admisión y el recipiente del líquido refrigerante. De esta manera, podrás localizar el tubo por el que pasa el líquido de frenos: insertando el otro extremo del tubo dentro de un recipiente, podrás mantener presionado el pedal del embrague para que todo el fluido sea expulsado hasta llenar el recipiente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos