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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Kia
    3. :
  3. Sorento
    4. : Desmontaje del tablero de radio

Kia Sorento - videotutorial

modelo: Kia Sorento MK 2 - Años 2009-2014
pieza: Tablero
funcionamiento: Desmontaje del tablero de radio

Llevar la palanca de cambios a la posición central y empujar suavemente el cuadro y el capó de la palanca hacia arriba, al mismo tiempo mover el pomo del cambio con movimientos semicirculares tirando de él hacia arriba hasta que se extraiga por completo. Retire el túnel central levantándolo suavemente hacia arriba y desconecte el conector del encendedor de cigarrillos. Retire el cajón del cenicero desenganchándolo de los cierres de plástico de la parte inferior. Desatornille las tuercas del interior del túnel que sujetan el soporte de la radio con la llave de trinquete. Con la ayuda de la espátula de plástico, retire suavemente el panel por los bordes que debe quitar con cuidado hacia arriba. En este punto, retire toda la consola del túnel y retire los conectores de servicios auxiliares en la parte trasera de la radio.


Publicado el 15 July 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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