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    3. : 990sm : Aceite de motor y filtro de aceite de repuesto KTM 990 SM LC8

modelo: Ktm 990sm
pieza: Aceite de motor
Aceite de motor y filtro de aceite de repuesto KTM 990 SM LC8

Guía para el cambio de aceite de motor y filtro de aceite de una KTM 990 SM LC8. Obtenga 3 litros de aceite Motul 7100 sae 10W60 y un filtro de aceite HIFLO HF650. Coloque la motocicleta en el soporte. Arranque el motor, deje que el motor alcance la temperatura y se detenga. Coloque un recipiente para la recuperación del aceite a eliminar debajo del motor. Desenrosque el tapón de drenaje de aceite que se encuentra debajo del motor con un trinquete y un casquillo de 19 mm. Deje que el aceite se escurra y limpie cuidadosamente la tapa. Con un trinquete y un casquillo de 8 mm, desatornille la tapa ubicada debajo de la carcasa del lado derecho y retire la parte filtrante de la carcasa. Con el trinquete, desatornille los dos tornillos de 8 mm de la tapa del filtro de aceite, que se encuentran debajo de la carcasa del lado izquierdo. Retira el filtro con ayuda de unos alicates y sustitúyelo por uno nuevo. Desatornille el segundo tapón de drenaje de aceite con un trinquete y un casquillo de 13 mm. La tapa está ubicada frente a la carcasa del motor del lado izquierdo, debajo del tanque de aceite. Escurre todo el aceite. Con un trinquete y un casquillo de 8 mm, desatornille los dos tornillos de la tapa que se encuentran a la izquierda del tapón y retire la parte filtrante. Vuelva a montar todo. Abra la boca de llenado en el lado izquierdo del tanque de aceite y vierta tres litros de aceite. Arranque el motor y deje que se caliente, luego apáguelo y verifique el nivel de aceite.


Publicado el 15 November 2023 by ScegliAuto

¿Cómo reemplazar el embrague en la Honda CRF 450R?

La sustitución del embrague Honda CRF 450 se realiza aflojando los tornillos que sujetan el cárter colocado en el lado derecho de la moto, para que pueda ser desmontado. Por lo tanto, después de quitar el cárter, será posible acceder a los componentes que se encuentran en su interior: los discos que forman el embrague se pueden quitar después de haber desatornillado los tornillos que los sujetan. Una vez retirados los discos, será posible insertar los nuevos, fijándolos con los correspondientes tornillos y cubriendo todo con la tapa especial previamente retirada.

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