Guía para la sustitución del aceite de motor y filtro de aceite de una KTM 990 SM LC8. Consigue 3LT de aceite Motul 7100 sae 10W60 y un filtro de aceite HIFLO HF650. Coloca la moto en el caballete. Arranca el motor, haz que alcance temperatura y apágalo. Coloca un recipiente para recoger el aceite a desechar debajo del motor. Afloja con un trinquete y una llave de vaso de 19 mm el tapón de drenaje del aceite que está debajo del motor. Deja escurrir el aceite y limpia cuidadosamente el tapón. Con un trinquete y una llave de vaso de 8 mm, afloja la tapa que está debajo del cárter del lado derecho y extrae la parte filtrante del cárter. Con el trinquete, afloja los dos tornillos de 8 mm de la tapa del filtro de aceite, que está debajo del cárter del lado izquierdo. Extrae el filtro con la ayuda de unas pinzas y sustitúyelo por el nuevo. Afloja el segundo tapón de drenaje del aceite con un trinquete y una llave de vaso de 13 mm. El tapón está delante del cárter del motor del lado izquierdo, debajo del depósito de aceite. Deja escurrir todo el aceite. Con un trinquete y una llave de vaso de 8 mm, afloja los dos tornillos de la tapa que está a la izquierda del tapón y extrae la parte filtrante. Vuelve a montar todo. Abre el bocchettone de llenado que está en el depósito de aceite, lado izquierdo y vierte tres litros de aceite. Arranca el motor y haz que se caliente, luego apágalo y comprueba el nivel de aceite.