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La primera advertencia que podría parecer trivial - pero no lo es - es que debes comprobar el líquido de refrigeración con el motor frío. Verifica si hay líquido, que es específico para el refrigerante y también actúa como lubricante. Por lo tanto, no uses solo agua porque las partes metálicas se oxidan. Ten cuidado porque hay dos radiadores y, por lo tanto, cuando añades el líquido, a menudo se forma aire en el radiador izquierdo. Debes inclinar la moto de manera importante hacia la izquierda, para que el aire pueda trasladarse al otro lado. Luego, vuelve a rellenar. Algunos modelos tienen un tornillo de purga, precisamente para este servicio, ubicado en la parte superior de la copa. Si el aire permanece en el radiador, el líquido tendría más dificultades para circular y crearía espuma que causaría daños. El líquido debe cambiarse de todos modos una vez al año, porque con el tiempo se degrada.

Actualizado el 14 July 2026 by ScegliAuto

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