Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo ajustar la hora en la KTM RC 390

Modelo: Ktm Rc 390
Pieza: Reloj

Videotutorial

En este tutorial veremos cómo ajustar la hora en la KTM RC 390, una operación muy sencilla que se realiza, por ejemplo, después de haber cambiado la batería o al pasar a la hora de verano o de invierno. Primero, inserta la llave y enciende el cuadro de instrumentos; no es necesario arrancar el motor.

Luego, mantén presionados ambos botones indicados, situados a la izquierda de la pantalla, hasta que la hora comience a parpadear. Una vez hecho esto, ajusta la hora con pulsaciones rápidas del botón superior y los minutos con el botón inferior.

Para guardar la configuración, solo presiona ambos botones una segunda vez.


Actualizado el 23 August 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

¿Cómo modificar la hora de la KTM RC 390?
¿Cómo modificar la hora de la KTM RC 390?
Rc 390 Si tienes una KTM RC 390 y deseas modificar manualmente la hora del sistema que se muestra en el display del cuadro central, solo tienes que leer est…
Cómo desmontar la rueda trasera en la KTM RC 390
Cómo desmontar la rueda trasera en la KTM RC 390
Rc 390 Vamos a descubrir las instrucciones principales que nos permitirán desmontar la rueda trasera de una moto KTM RC 390, en sencillos pasos. Primero, le…
Cómo desmontar la carena lateral derecha de un KTM RC 390
Cómo desmontar la carena lateral derecha de un KTM RC 390
Rc 390 Antes de comenzar, es recomendable colocar nuestro KTM RC 390 en posición vertical. Comienza desatornillando y retirando los tornillos internos y ext…

¿Cómo se desmonta el motor de la Derbi DRD 125?

Para poder sustituir el motor de la Derbi DRD 125, es necesario retirar completamente el bloque del interior de su compartimento, desatornillando los tornillos que lo fijan a sus soportes y desconectando todos los cables de alimentación de los respectivos sensores. Luego se podrá proceder a desatornillar los tornillos que fijan el cilindro, retirándolo completamente y desmontando también el pistón contenido en su interior, retirando el correspondiente anillo que lo fija a la biela. Así, al quitar también las dos tapas laterales, será posible acceder a los componentes subyacentes, sustituyéndolos eventualmente por nuevas piezas de recambio.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos