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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Largus
  6. : Cómo montar un reposabrazos en el Lada Largus

Lada Largus - videotutorial

modelo: Lada Largus MK 1 - Años 2012-2023
funcionamiento: Cómo montar un reposabrazos en el Lada Largus

Si queremos personalizar el coche montando un apoyabrazos portaobjetos para colocar en la consola central entre los dos asientos delanteros, es necesario seguir los sencillos pasos que se indican a continuación: comprar un apoyabrazos portaobjetos del mercado de accesorios que sea compatible con el coche acceder a la habitáculo y siéntese en el asiento del conductor, tome el reposabrazos portaobjetos que simplemente encaja en el espacio entre los dos asientos delanteros e inmediatamente detrás de la palanca del freno de mano, luego presione con fuerza el reposabrazos hacia abajo hasta que llegue al final de su carrera y el juego está listo .


Publicado el 3 December 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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