Cómo reparar una manija oxidada en una Lada Granta

Veremos cómo reparar una manija oxidada en una Lada Granta. De hecho, nuestro youtuber tenía un gran problema con una horrible burbuja de óxido en la manija.

A pesar de que es claramente una persona que sabe usar las herramientas que tiene - no así la pintura - el resultado es apenas aceptable, pero sin duda mejor que la burbuja de óxido inicial. Lo primero que debes hacer es desmontar parcialmente la puerta desde el interior para poder acceder al tornillo que sujeta la manija exterior.

Quita la manivela de la ventana (es una puerta trasera), quita la manija y la parte de plástico del interior de la puerta se quita. Retira el tornillo principal de la cara externa.

Ahora, detrás del aislante, encontramos el tornillo que sujeta la manija. También está oxidado, pero con un poco de desbloqueante se quita.

Podemos quitar la manija. Ahora, con la amoladora y la lima, quita el óxido y vuelve al metal.

Con papel de lija muy fino, repasa bien el metal y límpialo bien. Ahora prepara el masilla bicomponente y aplícalo sobre el metal.

Deja secar y luego lija con papel abrasivo muy fino. Saltamos el paso en el que nuestro youtuber hace un parche horrible creyendo que puede pintar solo la parte tratada.

Después, debe lijar prácticamente toda la puerta para obtener un resultado decente. Marcará lo que no quiere pintar y luego vuelve a montar la manija.

El resultado es discreto, sin embargo, mucho mejor que la burbuja de óxido anterior.