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    4. : Desmontar y volver a montar un faro de un Lancia Lybra

Lancia Lybra - videotutorial

modelo: Lancia Lybra MK 1 - Años 1998-2005
pieza: Faro
funcionamiento: Desmontar y volver a montar un faro de un Lancia Lybra

En este vídeo explicamos cómo desmontar y volver a montar un faro con bombillas acopladas de un Lancia Lybra. El coche tiene un sistema de extracción de faros muy sencillo y rápido. Para empezar, levantamos el capó, metemos la mano en el vano motor y (precisamente en la parte trasera del faro) soltamos la lengüeta metálica que bloquea el faro, luego desatornillamos los pocos tornillos torx con un destornillador. Tras quitar los tornillos, desenganchamos el faro y lo extraemos del paragolpes, desconectamos los bornes de alimentación y le volvemos a colocar las bombillas dañadas o lo reemplazamos todo. La fase de montaje es muy sencilla: inserte el faro en el asiento del parachoques como se muestra en el video, enganche la lengüeta metálica hasta que encaje el faro (apriete los tornillos de fijación). Finalmente, probamos el correcto funcionamiento de las luces.


Publicado el 9 October 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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