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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Lancia
    3. :
  3. Delta
    4. : Desmontaje del salpicadero del Lancia Delta

Lancia Delta - videotutorial

modelo: Lancia Delta MK 1 - Años 1979-1993
pieza: Tablero
funcionamiento: Desmontaje del salpicadero del Lancia Delta

Desatornille los cinco tornillos pequeños que sujetan el panel (tres superiores y dos inferiores). Notará que el marco alrededor de la pintura se saldrá de su lugar, pero aún no es el momento de despegarlo. Retire las salidas de aire simplemente haciendo palanca con un destornillador plano y luego tirando de ellas. Solo ahora puede quitar todo el marco del panel de instrumentos y el tablero central. En este punto, ayudando de nuevo con un destornillador plano o simplemente haciendo fuerza con las manos, retira la radio del coche. Desatornille el tornillo de su derecha y el de abajo que asegura el cuadrado central, luego retírelo también.


Publicado el 25 March 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Delta 2008-2014 - ¿Dónde se encuentra la toma de diagnóstico del Lancia Delta? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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