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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Lancia
  4. :
  5. Ypsilon
  6. : ¿Cómo reemplazar el filtro de aire en el Lancia Ypsilon?

Lancia Ypsilon - videotutorial

modelo: Lancia Ypsilon Y3, 846, MK 3, Ypsilon 3 - Años 2011-2023
pieza: Filtro de aire
funcionamiento: ¿Cómo reemplazar el filtro de aire en el Lancia Ypsilon?

Para reemplazar el filtro de aire en el Lancia Ypsilon, debe abrir el capó para poder ir y desenroscar los tres primeros tornillos que sujetan la caja de terminales del filtro de aire. Luego deberá desatornillar los dos tornillos laterales que fijan la caja del filtro y desconectar manualmente la manguera conectada en el lado izquierdo de la caja. Ahora se puede levantar y desenroscar el último tornillo de la parte inferior: de esta manera se puede abrir la caja y se puede insertar el filtro de aire en su interior. Después de insertar el filtro, será posible cerrar y volver a conectar la caja.


Publicado el 8 May 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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