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  6. : Cómo reemplazar la bombilla trasera en el Lancia Ypsilon.

Lancia Ypsilon - videotutorial

modelo: Lancia Ypsilon Y1, 840, MK 1, Ypsilon 1 - Años 1996-2003
pieza: Bombilla
funcionamiento: Cómo reemplazar la bombilla trasera en el Lancia Ypsilon.

En el video de hoy veremos cómo reemplazar las bombillas traseras en el Lancia Ypsilon de primera generación. Primero, obtengamos las bombillas que debemos reemplazar. Las bombillas correctas se encuentran dentro del manual de uso y mantenimiento suministrado con el automóvil. Luego podemos proceder abriendo el capó trasero. Quitamos la cubierta dentro del compartimiento y accedemos. Desconectamos el conector de alimentación y luego sacamos la bombilla agotada. Probamos la nueva unidad para asegurarnos de que funcione correctamente y luego procedemos a volver a montar todo siguiendo los pasos realizados anteriormente.


Publicado el 6 August 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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