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Land Rover Range Rover - videotutorial
modelo: Land Rover Range Rover
MK 3, L322
- Años 2002-2012 A menudo, la obstrucción del filtro DPF provoca el encendido del testigo del motor y limita su rendimiento: es posible eliminar el filtro sustituyéndolo por un tubo adecuado y emular las señales del filtro con una centralita. Abra el capó delantero y asegúrese de que esté bien sujeto. A continuación, retire la carcasa de plástico de protección del motor e intercepte la toma conectada a la ranura del carril ubicada en la parte trasera del motor: luego realice un bypass con el conectando las tomas del emulador fap. En este punto, utilice una sonda para pasar los otros cables del emulador hacia el sensor DPF ubicado debajo del automóvil, cerca del diferencial: es recomendable levantar el automóvil en un elevador y quitar la protección contra piedras. También en este caso, se debe realizar una derivación conectando el enchufe del sensor DPF al cableado del emulador. Luego ubique los tres sensores de temperatura (termopares) y desconecte el cableado original de las sondas de temperatura: el enchufe conectado al termopar tiene dos cables (uno es la tierra y el otro la señal): use un multímetro para identificar los dos cables. Una vez interceptado el hilo de señal, interrumpirlo y conectarlo a los hilos del emulador según esquema adjunto, aislando adecuadamente las uniones y volviendo a conectar el conector del termopar: proceder de la misma forma para los otros dos termopares. Vuelva al compartimiento del motor y retire la tapa de la batería, conecte el cable de tierra del emulador al polo negativo de la batería y finalmente conecte la unidad de control del emulador, teniendo cuidado de colocarla correctamente. Una vez realizadas las conexiones, se debe desmontar el DPF y sustituirlo por los tubos suministrados.
Publicado el 2 July 2023 by ScegliAuto
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