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    4. : Cómo mantener y limpiar la bomba de combustible del Land Rover Defender

Land Rover Defender - videotutorial

modelo: Land Rover Defender MK 6 - Años 1990-2016
pieza: Bomba
funcionamiento: Cómo mantener y limpiar la bomba de combustible del Land Rover Defender

Para acceder a la bomba, lo normal es que se taladre un agujero en el suelo del Defender. Prácticamente todo el mundo lo tiene, porque sino tendríamos que desmontar toda la máquina, mientras que con este hueco podemos acceder sin problemas. Primero debemos quitar toda la suciedad que se haya formado. Todos los métodos están bien: aspiradora, soplador, cepillo. Retiramos las tuberías de gasóleo y el conector eléctrico. Si quiere asegurarse de que todo esté en su lugar, primero tome una foto. Si es difícil moverlos, use un poco de WD-40. Con la llave especial que ilustra el youtuber al principio del vídeo, desenroscamos la tapa de la bomba; presta atención a los tubos. Cuando sacamos la bomba, prestamos atención al flotador. Vamos a soplarlo con el compresor. Si está muy sucia, la limpiamos con un cepillo ligeramente humedecido con gasolina. No use nada más ya que podría arruinar los plásticos. Tenga mucho cuidado al volver a montar la bomba y volver a colocar el tanque. Vuelva a ensamblar los pines (la foto que tomamos antes nos ayuda aquí) y estamos listos para comenzar. Ahora tendremos que hacer un procedimiento de recarga de diesel antes de reiniciar el motor. Recuerda añadir un aditivo para evitar algas y suciedad cada vez que repostamos.


Publicado el 27 August 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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