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  1. Automóvil
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    4. : Cómo reemplazar el aceite y el filtro de aceite Lincoln Aviator

Lincoln Aviator - videotutorial

modelo: Lincoln Aviator MK 2 - Años 2020-2024
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: Cómo reemplazar el aceite y el filtro de aceite Lincoln Aviator

Para cambiar el aceite y el filtro de aceite del Lincoln Aviator, empezamos abriendo el capó, levantamos la varilla del nivel de aceite, pasamos por debajo del coche, quitamos la protección del cárter de aceite, desenroscamos el tapón de vaciado de aceite y vaciamos el aceite en un recipiente . Mientras vaciamos el aceite, vamos a la parte superior del motor, con una llave de tubo y unas alargues, desenroscamos el filtro de aceite, sacamos el filtro de aceite de su recipiente con las juntas viejas, sacamos el nuevo filtro de aceite y juntas nuevas, las colocamos en el recipiente y atornillamos el filtro de aceite con una llave de tubo. Ahora quita el tapón de llenado de aceite, inserta un embudo y vierte los litros indicados por la casa; cuando estemos aproximadamente en los litros indicados comprobamos que el nivel de aceite este en la marca max, si el nivel esta en esa marca podemos cerrar el tapon de llenado de aceite, de lo contrario si faltan unos litros rellenamos.


Publicado el 1 May 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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